Комплект скрепления ЖБР-65 с упором полимерным
От производителя
В наличии
Осуществляем поставку на экспорт
| ГОСТ, Ту: |
Альбом чертежей верхнего строения пути |
| Вес 1 шт/ кг: | 9,56 |
Уточнить наличие товара на складе, а так же задать интересующий вопрос можете по телефону.
+7-705-846-74-86пн-пт: с 9:00 до 18:00
Технические характеристики
Комплект скрепления ЖБР-65 с упором полимерным Проект ЦП 369.000.
Цены
| Наименование | Кол-во на 1 шпалу | Вес шт. (кг.) | Вес всего (кг) | Цена за шт. (тнг.) | Цена всего (тнг.) |
|---|---|---|---|---|---|
| Шпала железобетонная Ш-3 (для ЖБР) | 1 | 260 | 260.00 | 44916 | 44916 |
| Клемма пружинная ЦП 369.102 | 4 | 0,91 | 3.64 | 1145 | 4580 |
| Скоба прижимная стальная ЦП 369.103 | 4 | 0,23 | 0.92 | 501 | 2004 |
| Упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.006С | 4 | 0,26 | 1.04 | 1288 | 5153 |
| Прокладка ЦП-638, ЦП-204, ЦП-538 подрельсовая (ЖБР-65) | 4 | 0,46 | 1.84 | 930 | 3722 |
| Итого комплект без шпалы | 7.44 | 2160 | |||
| Итого комплект со шпалой | 267.44 | 8436 | |||
Описание
Железнодорожное крепежное соединение ЖБР применяется для скрепления жд рельс с железобетонными шпалами. Благодаря данному изделию можно уменьшить количество необходимых деталей, если сравнивать со скреплением типа КБ. ЖБР-65Ш с полимерным упором гарантирует сохранение ширины колеи на всем протяжении пути, позволяет повысить упругость пути.
При правильной установке и эксплуатации скрепления ЖБР износ рельсов снижается за счет снижения передающейся от рельсов к земляной насыпи вибрации, что также положительно сказывается на неравномерной осадке шпал. С помощью скрепления такого типа производится регулировка рельсовых нитей по высоте.