Путевой ящик ПЯ-1 (две пары перемычек, 15 клемм), ТУ У 31.6­34167410-015:2010

Путeвoй ящик ПЯ-1 (двe пapы пepeмычeк, 15 клeмм), TУ У 31.6­34167410-015:2010 пpeднaзнaчeн для уcтaнoвки тpaнcфopмaтopoв, peлe, мaлoгaбapитныx peзиcтopoв и дpугиx пpибopoв, кoтopыe пpимeняютcя в cxeмax peльcoвыx цeпeй, пepeвoдa и кoнтpoля пoлoжeния cтpeлoк, oбoгpeвa cтpeлoчныx элeктpoпpивoдoв, paздeлeния cигнaльнoгo кaбeля, a тaкжe для пoдключeния пpибopoв peльcoвыx цeпeй к peльcaм пpи пoмoщи пepeмычeк.

В зависимости от назначения ящики ПЯ-1 собираются с двумя или одной полками под установку приборов СЦБ высотой не более 175 мм.

В комплект поставки ящиков ПЯ-1 входят перемычки по черт. 151.04.03.000 (черт. 43.00.00) в количестве 2 или 4 шт., в зависимости от заказа, а также замок с ключом А-19-00М. Причем на партию 5 ящиков поставляется один ключ, если партия менее 5 шт., то ключ поставляется на каждый ящик.

Путевые ящики Г1Я-1 имеют 4 отверстия для ввода кабеля.

Габаритные размеры путевых ящиков ПЯ-1 — 520x450x265 мм, масса 55 кг.

Для местного управления централизованной стрелкой при дис­петчерской и электрической централизации, а также в системе конт­роля свободное™ приемоотправочных путей предназначен путевой ящик с контактом местного управления (черт. 13194А.00.00). Этот ящик состоит из типового путевого ящика типа ПЯ-1 (черт. 151.04.00.000-03), в боковую стенку которого вмонтирован контакт местного управления (черт. 13193A.00.000).

В комплект поставки ящика с контактом местного управления входят также шланг резиновый для электропривода (черт. 26О62-ОО-0ОСБ), три предохранительные трубы для зашиты кабелей и один висячий замок (черт. А 19-00-00). Контакт местного управле­ния (черт. 13193А.00.00) рассчитан на рабочее напряжение 30, 100 или 160 В, разрывную мощность 0,6 кВт и должен обеспечивать не менее 30 000 включений.

Габаритные размеры ящика с контактом местного управления (черт. 13194А.00.00) 520x450x265 мм, масса 63 кг.

Сопротивление изоляции токоведущих частей путевых трансфор­маторных ящиков всех вышеуказанных типов по отношению к кор­пусу яшика должно быть не менее 25 МОм.

Следует отметить, что вышеописанные путевые трансформатор­ные ящики типа ПЯ-1 (черт. 151.04.00.000) начали выпускаться с 1983 г. взамен ранее выпускаемых и широко распространенных на

сети железных дорог путевых трансформаторных ящиков типа ТЯ-1 (черт.7324-00-00), производство которых прекращено.