Выпрямитель ВАК-13

Выпрямители типа ВАК-Б предназначены для рабо­ты с аккумуляторными батареями по буферной системе, а также для непосредственного питания релейных цепей устройств автоматики и телемеханики.

Некоторые конструктивные особенности. Выпрямители кремниевые типа ВАК-Б (ВАК-13Б, ВАК-14Б, ВАК-16Б, ВАК-13, ВАК-14 и НАК-16) выпускались с 1969 по 1974 год взамен выпрямите­лей купроксных типа ВАК-А. В выпрямителях типов ВАК-13Б, ВАК-14Б и ВАК-16Б кремние­вые диоды с 1974 года заменены на селеновые элементы, и выпря­мители стали обозначаться соответственно ВАК-13, ВАК-14 и НАК-16. Электрические характеристики остались неизменными.

В зависимости от выпрямленного тока и напряжения имеются кремниевые выпрямители типов ВАК-13Б, ВАК-14Б и ВАК-16Б. Конструкция выпрямителей ВАК-Б обеспечивает возможность ступенчатого регулирования выпрямленного напряжения и тока. Выпрямители типа ВАК-Б (рис. 1) отличаются высотой (разме­ром Н): ВАК-13Б — 128 мм; ВАК-14Б — 115 мм и ВАК-16Б -120 мм.

Питание выпрямителей осуществляется от сети переменного тока напряжением ПО, 127 или 220 В, частотой до 75 Гц. Сеть переменного тока подключается к выводам первичной обмотки 0—110, 0—127 или 0—220 В (см. рис. 229). Коле­бания напряжения сети допускаются от +15 до —10%.

Токи непрерывного подзаряда и напряжения аккумуляторной батареи емкостью 72—80 А/ч при номинальных значениях напряжения питающей сети приведены в табл. ниже

В случае работы выпрямителей на активную нагрузку выпрям­ленное напряжение (средние значения) на активной нагрузке при номинальных токах и номинальном подводимом напряжении долж­но соответствовать данным таблице ниже.

Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Изоляция токоведущих частей выпрямителя (первичная цепь, вторичная цепь) между собой и относительно металлических частей корпуса должна выдерживать испытательное напряжение 2000 В переменного тока частотой 50 Гц при мощности испытательной установки не менее 0,5 кВ А. При повторном испытании испытательное напряжение должно быть снижено на 25%.

Сопротивление изоляции между первичной и вторичной цепями, а также между первичной, вторичной цепями и корпусом выпрями­теля должно быть не менее 100 МОм в нерабочем (холодном) состоянии в нормальных климатических условиях и 15 МОм в нерабочем (холодном) состоянии после 48-часового пребывания выпрямителя в среде с относительной влажностью воздуха 95—98% при температуре (25±5)*С.

Обмоточные данные выпрямителей ВАК-13 (ВАК-13Б), ВАК-14 (ВАК-14Б) и ВАК-16 (ВАК-16Б)

Условия эксплуатации. Выпрямители типа ВАК-Б предназначены пня эксплуатации при температуре окружающего воздуха от -50 до + 50°С, относительной влажности воздуха до 95% при температуре (.Ю±5)°С, в условиях вибрации с частотой 20—80 Гц и ускорением ПО 4g.

Для полноценной зарядке автомобильного АКБ эта штука слабовата, но может выручить и подзарядить АКБ так как 5-6 ступень выпрямителя ВАК -13 это позволяет сделать. В случае пробитых селеновых диодов, заменить на более современную диодную сборку. Данный выпрямитель оказался рабочим и будет отправлен знакомым на дачу на случай необходимости подзарядки АКБ в авто или получения 12 вольт для других целей.